Roboty humanoidalne w chińskich fabrykach - nowa era przemysłu motoryzacyjnego, Walker S i sztuczna inteligencja. Czy ludzie zostaną zastąpieni? Tesla i BMW kontratakują!

Robot nosi piękne imię nazwę Walker S, ma 1,7 m wysokości i proporcje podobne do ludzkiego pracownika. Zajmie się na przykład sprawdzaniem pasów bezpieczeństwa, testowaniem zamków w drzwiach, oceną jakości nadwozia, uzupełnianiem oleju i naklejaniem etykiet.

Jest średniego wzrostu, ma niemal ludzkie proporcje oraz wzbudza dreszcze. Chińczycy wprowadzili humanoidalne roboty do swoich fabryk. Będą wykonywać „złożone zadania inspekcyjne, montażowe i logistyczne”.

Producenci samochodów od dawna polegają na maszynach do zarządzania uciążliwymi czynnościami w fabrykach. Jednak wraz z postępem technologii sprzęt ewoluuje w inteligentniejsze i bardziej złożone formy, co każe zadać pytanie: co z nami, ludźmi?

Pewną odpowiedzią na ten złożony i niepokojący dylemat jest opracowany w Chinach robot, który właśnie idzie do pracy na linii montażowej zakładów motoryzacyjnych Dongfeng.

Robot humanoidalny klasy przemysłowej zostanie dostarczony przez chińską firmę Ubtech Technology. Jest to spółka zależna Dongfeng Motors, specjalizuje się w produkcji pojazdów użytkowych w regionie Guangxi w Chinach.

Robot nosi piękne imię nazwę Walker S, ma 1,7 m wysokości i proporcje podobne do ludzkiego pracownika. Zajmie się na przykład sprawdzaniem pasów bezpieczeństwa, testowaniem zamków w drzwiach, oceną jakości nadwozia, uzupełnianiem oleju i naklejaniem etykiet.

Ponadto będzie mógł współpracować z innymi zautomatyzowanymi maszynami w celu obsługi bardziej skomplikowanych sekwencji produkcji, w których człowiek będzie wyeliminowany.

Jak donosi IThome , humanoidalny robot jest wyposażony w 41 wysokowydajnych przegubów i mnóstwo zaawansowanych czujników, w tym percepcji siły, wzroku i słuchu. Funkcje te umożliwiają monitorowanie otoczenia i interakcję z osobami i maszynami.

Lin Changbo, dyrektor generalny Dongfeng Liuzhou Motor, podkreślił, że humanoidalny robot Ubtech zostanie zintegrowany z najnowszą technologią sztucznej inteligencji , aby działać w „inteligentnym” zakładzie w Liuzhou. Dodał, że Walker S przejdzie kompleksowe szkolenie, aby zapewnić „lepsze rozwiązania w bardziej złożonych miejscach kontroli, montażu i logistyki”.

Kto myśli, że Chiny kolejny raz wyprzedziły konkurencję, może być w błędzie. Tesla i BMW już wdrożyły podobne rozwiązanie wzbogacając je o dodatkowe komponenty – robopsy.

Myślimy, że rzeczywistość rodem z filmowego cyklu „Terminator” już dawno została w tyle. Teraz pozostaje tylko czekać aż się pozabijamy.