Cybertruck podatny na uszkodzenia przez naklejki - problem z stalą nierdzewną. Jakie ryzyko dla pojazdu przetrwającego koniec świata?

Miał być idealnym pojazdem zdolnym przetrwać koniec świata i zapowiadano go, jako ten pojazd, który mógłby być wykorzystywany w warunkach pozaziemskich. Miał wytrzymać ostrzał karabinowy. Wszystko wskazuje na to, że potrafią go pokonać najzwyklejsze w świecie… naklejki.

To niesamowite, że samochód za ponad sto tysięcy dolarów jest tak podatny na awarie i uszkodzenia!

Teraz okazuje się, że delikatne panele karoserii Cybertrucka mogą zostać uszkodzone przez te same okleiny i naklejki, którymi właściciele oklejają ciężarówki, aby je chronić.

Jeden z właścicieli tego pojazdu opublikował na twitterze/X ostrzeżenie skierowane do posiadaczy Cybertrucka. To ostrzeżenie przed problemami, na jakie natknął się z naklejkami trwale plamiącymi karoserię.

Aaron Cash odebrał Cybertrucka w marcu 2024 r. Wkrótce po tym okleił karoserię naklejkami reklamującymi jego firmę.

Po ośmiu miesiącach Cash postanowił usunąć folie i wyczyścić samochód. Mężczyzna relacjonuje, że przez osiem miesięcy na samochodzie widniały naklejone – proste napisy winylowe z przodu i z tyłu EV.

Kiedy postanowił zdjąć napisy, aby wypróbować nowe naklejki reklamowe po usunięciu winylu litery nadal były nadrukowane na karoserii ze stali nierdzewnej.

„Napisy zostały nałożone zaraz po dostawie 8 miesięcy temu” – napisał Cash na forum Cybertruck Owners Club. „Zdjęte wczoraj i potraktowane Windexem i mikrofibrą. Nic dziwnego, że stal nierdzewna jest teraz wytrawiona”.

Cash zamieścił na X zdjęcia swoich prób czyszczenia przodu ciężarówki. W postach kontur tekstu pozostaje wyraźnie widoczny na przedniej części ciężarówki, nawet po usunięciu naklejek i wypróbowaniu licznych środków czyszczących.

Właściciele Cybertrucków uważają, że może to być spowodowane korozją metalowej karoserii lub utlenianiem winylowych naklejek.

Tak czy inaczej, uszkodzenie legendarnej „stali nierdzewnej” Cybertrucka jest najlepszym dowodem na to, dlaczego pozostali producenci samochodów malują swoje auta, nim te trafią do klienta.