Najpopularniejszy chiński elektryk buduje nowe fabryki na trzech kontynentach, unikając cła UE. Chińska ofensywa elektryków z wyjątkowymi zaletami Turcji wpłynie na globalną produkcję.

Nowe obiekty pomogą firmie BYD uniknąć części skutków nowych ceł zachodnich na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach, mających na celu ograniczenie masowego eksportu tego kraju.

Build Your Dreams, czyli najpopularniejszy chiński elektryk świata jest na najlepszej drodze, by na długo zdeklasować jakąkolwiek konkurencję.

Ofensywa Chińczyków obejmuje wybudowanie czterech (!) fabryk w Ameryce Połnocnej i Południowej oraz w Europie, z czego tylko tylko fabryka, której budowa rozpocznie się w 2026 roku pochłonie miliard dolarów!

Jak napisał minister przemysłu i technologii Turcji, w chińskiej fabryce powstanie 150 tysięcy elektryków i hybryd. Powstanie również centrum badawczo-rozwojowe. Pracę znajdzie 5000 tysięcy Turków.

„Unikalne zalety Turcji, takie jak rozwijający się ekosystem technologiczny, silna baza dostawców, wyjątkowa lokalizacja i wykwalifikowana siła robocza przyczyniły się do inwestycji BYD w nowy zakład produkcyjny. Wpływnie to jeszcze bardziej na lokalne możliwości produkcyjne marki i wydajność logistyczną” – powiedział w oświadczeniu dyrektor generalny BYD Wang Chuanfu .

W lutym firma dostarczyła pierwsze samochody elektryczne klientom na Węgrzech, co oznaczało, jak sama nazwała, „nowy rozdział w rozwoju rynku Europy Środkowej i Wschodniej”. Pod koniec ubiegłego roku BYD poinformowało, że zbuduje całkowicie nową fabrykę samochodów elektrycznych na Węgrzech.

Oprócz tego BYD zagospodaruje dawne centrum produkcyjne Forda w Brazylii raz zbuduje trzy fabryki w kompleksie przemysłowym w północno-wschodnim stanie Bahia, które będą wspólnie przetwarzać lokalnie wydobywany lit i fosforan żelaza oraz produkować pojazdy.

Dyrektor generalny BYD w Meksyku, Jorge Vallejo, powiedział Bloomberg News w zeszłym miesiącu, że firma jest w trakcie ostatecznych negocjacji w sprawie lokalizacji nowej fabryki. Zakład stworzy 10 000 miejsc pracy, a gigant zamierzy sprzedawać w tym kraju 50 000 pojazdów elektrycznych.

Nowe obiekty pomogą firmie BYD uniknąć części skutków nowych ceł zachodnich na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach, mających na celu ograniczenie masowego eksportu tego kraju.

Nowe cła Unii Europejskiej na import pojazdów elektrycznych z Chin weszły w życie w ubiegły piątek, a ich wysokość wyniesie nawet 38%. BYD został obciążony cłem w wysokości 17,4%, co jest sprzeczne z planami światowej ekspansji producenta, który odpowiedział kontraktem z Turcją.