Chiński pociąg Maglev ustanawia rekord prędkości - przełom w technologii Hyperloop | CASIC testuje pociąg znany jako hyperloop (maglev) w tunelu niskoprężniowym, przekraczając poprzedni rekord prędkości i potwierdzając zdolność do osiągnięcia 1000 km/h. Chińska Korporacja Nauki i Przemysłu Aerokosmi

Musk opowiada bajki o Hyperloop, a Chińczycy właśnie wprowadzają go do użycia!

Chiński pociąg Maglev, który „lewituje” nad torem, bije własny rekord prędkości, czym ośmieszaj ketaminowego księcia, który od lat opowiada bajki o kolei Hyperloop.

Chińska Korporacja Nauki i Przemysłu Aerokosmicznego ogłosiła, że najnowszy test nie tylko ustanowił rekord prędkości systemu, ale także potwierdził kilka kluczowych technologii i udowodnił, że dobrze ze sobą współpracują.

Oznacza to, że Chiny mogą wkrótce mieć pociąg szybki jak samolot.

Chińska Korporacja Nauki i Przemysłu Aerokosmicznego stwierdziła (CASIC), że ​​podczas testów w tunelu niskopróżniowym o długości 2 km pociąg znany jako hyperloop (maglev) przekroczył swój poprzedni rekord wynoszący 623 km na godzinę.

Według South China Morning Post choć dokładna prędkość osiągana przez pociąg pozostaje niejawna, CASIC stwierdził, że dzięki najnowszemu testowi dokonano „znaczącego przełomu”.

Najważniejszym efektem testu jest osiągnięcie stabilizacji konstrukcji podczas jazdy. Krótko mówiąc chodzi o to, czy podczas rozwijania zawrotnych prędkości, pociąg nie wymknie się spod kontroli i będzie bezpieczny dla pasażerów i otoczenia. Jest to ważne zwłaszcza, że podróże odbywać się mają w tunelu niskopróżniowym.

Oznacza to, że Chiny mogą wkrótce mieć pociąg szybki jak samolot. Pojazd wykorzystuje technologię maglev, która wykorzystuje magnetyzm do napędzania pociągu do przodu i „unosi” go nad torami. Pociąg jedzie przez specjalnie zaprojektowaną rurę niskopróżniową, aby jeszcze bardziej zwiększyć prędkość.

CASIC stwierdził, że najnowszy test nie tylko ustanowił rekord prędkości systemu, ale także potwierdził kilka kluczowych technologii i udowodnił, że dobrze ze sobą współpracują. Jak podała agencja, projekt szybkiego lotu łączy technologie transportu lotniczego i kosmicznego oraz naziemnego transportu kolejowego, a jego projektowana prędkość może osiągnąć 1000 km/h, co przewyższa prędkość lotnictwa komercyjnego.