BYD SEAL - nowy model elektryczny zagrożeniem dla Tesli Model 3. Nowe technologie i ulepszenia w modelu SEAL BYD. Moc, zasięg, ładowność i bezpieczeństwo.

Dla tych, którzy lubią mocno i szybko, firma przygotowała konfigurację z podwójnym silnikiem i napędem na wszystkie koła o mocy 523 KM.

Coraz głośniej słychać chichot historii, bowiem okazuje się, że publicznie wyśmiewany przez Elona Muska, chiński producent elektryków BYD, wyśle swoim nowym model całą produkcję Tesli na śmietnik.

Wiele wskazuje na to, że przyszły rok będzie decydujący w walce o prymat najbardziej popularnego samochodu elektrycznego na świecie.

Chiński Build Your Dreams zapowiada najnowszy model Seal, który najprawdopodobniej wypchnie z rynku Teslę Model 3 wprowadzając szereg udoskonaleń.

Najważniejsza zmiana to ta, która ukrywa się pod maską. Zniknie architektura elektryczna 400 V, a na jej miejscu otrzymamy nowy system 800 V.

Ładowanie akumulatora do poziomu 80 procent zajmie teraz 25 minut i jest to 12 minut szybciej, niż w poprzednim modelu.

Samochód będzie oferowany w dwóch akumulatorowych wersjach: pakiet 61,44 kWh i 80,64 kWh, zasięgi CLTC odpowiednio 510 km i 650 km.

Podstawowy model Seal będzie miał pojedynczy silnik elektryczny o mocy 228 KM napędzający tylne koła (podobny napęd będzie miał rosyjski Atom), podczas gdy mocniejsze warianty RWD będą mieć 308 KM.

Dla tych, którzy lubią mocno i szybko, firma przygotowała konfigurację z podwójnym silnikiem i napędem na wszystkie koła o mocy 523 KM.

BYD udoskonalił zawieszenie montując najnowszą generację adaptacyjnych amortyzatorów Disus-C, które mają poprawiać stabilność, komfort i prowadzenie.

Wprowadzono zmiany w zakresie bezpieczeństwa. Najważniejszym ulepszeniem jest zamontowany na dachu LiDAR, który usprawni półautonomiczne systemy napędowe Seal, a także doda szybką i miejską nawigację na Autopilocie.

Wnętrze auta zapowiada się imponująco. Najbardziej oczywistą aktualizacją jest montaż przeprojektowanej płaskiej u dołu kierownicy z czterema ramionami, która wygląda nieco bardziej luksusowo niż kierownica wcześniejszych modeli. BYD uprościł również kształt konsoli środkowej i zmienił kształt deski rozdzielczej, przyjmując nowy błyszczący czarny panel, który biegnie przez całą szerokość kabiny.